Lekkasje av sink fra galvaniserte stålrør

Tianjin Lefin Industrial Co., Ltd er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av lekkasje av sink fra galvaniserte stålrør i Kina. Kjøp gjerne lekkasje av sink av høy kvalitet fra galvaniserte stålrør fra vår fabrikk. God service og rimelig pris er tilgjengelig.

Sinklekkasje refererer til situasjonen der sinkbelegget på galvaniserte stålrør delvis mangler eller flasser av, og blottlegger det underliggende stålet.

Hovedårsakene til sinklekkasje fra galvaniserte stålrør er som følger:

1. Utilstrekkelig forbehandling-:Oljeflekker, rust eller urenheter som er igjen på overflaten av røret påvirker vedheften til sinklaget.
2. Defekter i galvaniseringsprosessen:Ujevn sinkvæsketemperatur, utilstrekkelig bløtleggingstid eller ufullstendig dannelse av legeringslaget.
3. Materielle problemer:Selve røret har defekter som porer, sprekker eller ujevn sammensetning.
4. Miljøkorrosjon:Langvarig-eksponering for sure eller alkaliske miljøer eller i fuktig saltspray akselererer forbruket av sinklaget.
5. Mekanisk skade:Kollisjoner eller friksjon under transport eller installasjon fører til at sinklaget blir skadet.

De viktigste tiltakene for å unngå sinktap er som følger:

• Streng overflatebehandlingnt:Bruk prosesser som syrevask og hjelpeplettering for å rengjøre overflaten av stålrørene grundig.

• Optimaliser galvaniseringsparametere:Kontroller temperaturen på sinkløsningen (440 - 460 grad ), nedsenkingstiden i sinkbadet og kjølehastigheten.

• Styrk kvalitetskontroll:Bruk metoder som måleinstrumenter for beleggtykkelse og vedheftstester for å overvåke kvaliteten på sinklaget.

• Standardiser lagring og transport:Unngå stabling og friksjon. I fuktige omgivelser må det brukes fuktsikker-emballasje.

• Målrettet utvalg:I korrosive miljøer, velg produkter med et tykt sinklag (som større enn eller lik 80 μm) eller sink-aluminiumslegering.

Det anbefales å velge galvaniserte rør som samsvarer med nasjonal standard (GB/T 3091), og utføre sinkplettering på de kuttede kantene etter sveising og kutting for å forlenge levetiden.

Hvis det lekker sink fra det galvaniserte stålrøret, bør tilsvarende reparasjonstiltak iverksettes basert på lekkasjens område, plassering og alvorlighetsgrad. Følgende er de systematiske håndteringsmetodene:

Bestem først alvorlighetsgraden av sinklekkasje:

• Mindre sinklekkasje:Kun et lokalt område av sinkbelegget mangler, mens stålrørbunnen forblir intakt og det er ingen lekkasje eller deformasjon.

• Moderat sinklekkasje:Sinklaget er alvorlig skadet, og den grunne delen av underlaget er også kompromittert. Det kan være lett vannlekkasje.

• Alvorlig sinklekkasje:Grunnmaterialet har omfattende sprekker og alvorlige lekkasjer, eller det brukes til hovedtrykkbærende-rør.

I henhold til den nasjonale standarden GB/T 13912 skal det totale arealet av de belagte defektene som kan repareres ikke overstige 0,5 % av det totale overflatearealet til komponenten, og arealet til hver belagte defekt bør ikke overstige 10 cm². Hvis denne grensen overskrides, bør komponenten returneres til fabrikken for re-plating.

Vanlige reparasjonsmetoder:
1. Reparasjon av sink-basert legering (varm-smeltereparasjon)

• Gjelder: Små områder med sinklekkasje, krever profesjonelt utstyr.
• Trinn: Overflaterengjøring → Forvarm til 300 - 400 grader → Bruk sink-baserte legeringsstenger for friksjonsavsetning → Etter avkjøling, mål tykkelsen.

2. Reparasjon av sink-rik maling (kaldbeleggreparasjon)

• Applikasjon: Reparasjon på-stedet, mest brukt.
• Materialer: Velg sink-belegg med et sinkinnhold på over eller lik 92 % (som Roberu kaldgalvaniserte belegg).
• Trinn: Poler og rengjør til en metallisk glans oppnås → Påfør 2-3 strøk med sinkrik maling → Tørrfilmtykkelse Større enn eller lik 80 μm (30 μm tykkere enn det originale sinklaget).

3. Termisk sprøyting sink reparasjon

• Gjelder: Store områder eller kritiske deler.
• Trinn: Sandblåsingsrengjøring → Varmsprøyting av sink → Jevnt belegg uten klumper → Tykkelsesmåling.

1. Overflatebehandling:

Bruk en vinkelsliper, stålbørste eller sandblåsing for å fjerne rust- og oljeflekker grundig fra sinklekkasjeområdet til metalloverflaten er eksponert med en metallisk glans. Forleng det intakte sinklaget rundt med 3-5 cm for å skape en jevn overgang.

2. Miljøkrav:

Temperatur Større enn eller lik 5 grader, fuktighet Mindre enn eller lik 85 %. Unngå bygging i regn- eller tåkete vær.

3. Malekonstruksjon:

• Bruk "kryssmetoden" for maling for å sikre ensartethet.
• Hvert belegglag bør få tørke i henhold til produktinstruksjonene (vanligvis 30 minutter til 1 time).
• Den totale tørrfilmtykkelsen for reparasjonen bør være 250-300 mikrometer, og den bør ikke være mindre enn den opprinnelige sinklagtykkelsen.

4. Aksepttesting:

• Tykkelsen måles med en magnetisk tykkelsesmåler.
• Peeling-vedheftstesten vil bli utført 24 timer senere (en score på 0 anses som utmerket).
• De trykkbærende rørledningene må gjennomgå en test med 1,5 ganger arbeidstrykket og holdes under trykk i 30 minutter uten lekkasje.

• Sveise-/skjæreområde:Sveiseslagget må fjernes ved sliping og repareres i henhold til metodene ovenfor.
• Alvorlige sprekker i trykk-rørledninger:Det anbefales å bytte ut rørledningsseksjonene og strengt forby drift under feilforhold.
• Nødsituasjon for sinklekkasje fra kjelen:Slå av ovnen umiddelbart, trekk ut sinken og kjøl den ned før du får sveiset den av fagfolk.

• Utfør regelmessige inspeksjoner etter reparasjon, og inspiser beleggets tilstand hver 6. måned.
• Installasjonen bruker nylonstropper for å forhindre at ståltau skader sinkbelegget.
• Direktesveising er strengt forbudt på galvaniserte deler. Hvis sveising er nødvendig, må det iverksettes beskyttelsestiltak på forhånd og reparasjoner bør utføres i etterkant.

Merknader: Ikke bruk vanlig anti-rustmaling eller sølvpulvermaling i stedet for sink-rik maling. Ellers vil korrosjon spre seg under overflaten og forårsake utbuling og løsrivelse i løpet av kort tid. Selv om kostnadene for en standardreparasjon er høyere hver gang, kan det forlenge vedlikeholdsperioden til 5-8 år, noe som resulterer i en betydelig 60 % reduksjon i vedlikeholdskostnadene på lang sikt.