Detaljert forklaring av pæle-å drive rett søm av stålrør

Tianjin Lefin Industrial Co., Ltd er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av detaljerte forklaringer av pele-drivende stålrør med rette søm i Kina. Kjøp gjerne en detaljert forklaring av høy kvalitet på pel-drivende stålrør med rette søm fra fabrikken vår. God service og rimelig pris er tilgjengelig.

Pele-drivende stålrør med rett søm er kjernekategorien for sveising av stålrør for peler. De refererer til stålrørkomponenter med hule seksjoner med sveisesømmer parallelt med stålrørets lengdeakse, spesielt brukt i fundamenteringsprosjekter. De er de vanlige materialene for stålrørpeler og foringsrør i moderne geoteknikk. I henhold til produksjonsprosesser kan de deles inn i to hovedkategorier: "Straight Seam Submerged Arc Welding Steel Pipes (LSAW, den absolutte hovedkraften for store-diameter tykke-veggede peler, som står for over 70 % av markedet for høy-pelerør) og "Rør med høy frequency/straight resistance/WHF (ERWHF) og økonomiske pelerør med liten-diameter)". De to har klare inndelinger når det gjelder ytelse, spesifikasjoner og gjeldende scenarier.

Kjernefunksjonen til stålrøret med rett søm er å bære vertikale belastninger, overføre kreftene fra den øvre strukturen til det dype stabile jordlaget, og også bære sideveis jordtrykk, vanntrykk og horisontale belastninger. Det brukes hovedsakelig i fire ingeniørfelt:

1. Superhøye-og tunge-byggpelefundamenter: Kjernesøyler i superhøye-kontorbygg og store lokaler, erstatter tradisjonelle betongpeler, noe som forkorter pelelengden og byggeperioden betydelig.
2. Bruer og transportpelefundamenter: Bropilarer som krysser-elver og krysser-sjøbroer, høye-buede jernbaneviadukter. Tykkveggede LSAW-rør tåler dynamiske belastninger og bøyemomenter, egnet for dypt vann og myke jordforhold.
3. Marine- og vindkraftteknikk:Enkeltpelefundamenter for offshore vindkraft, brygger for dokker, kryss-sjøkofferdammer. Den må ta hensyn til vertikal bæreevne og sjøvannskorrosjon, bølgebelastninger, og er den foretrukne prosessen for marine pelerør.
4. Kommunal- og støtteteknikk:Fundamentstøtte borede peler, anti-flytende peler, stålhus for støpte-plasserte- peler. ERW-rør brukes mest til grunne fundamentgroper og midlertidig støtte, mens LSAW-rør brukes til permanente konstruksjoner i dype fundamentgroper.

Det er to søknadsformer i prosjektet:

1. Ende-lager/friksjonsstålpeler:Stålrørene drives direkte inn i jordlaget, avhengig av endemotstanden og sidefriksjonen til pelene for å bære belastningen. De kan også fylles med betong innvendig for å øke bæreevnen ytterligere;
2. Fuging av peleforing:Stålrørene fungerer som midlertidige eller permanente beskyttelsesvegger. Innvendig boring utføres og betong støpes for å hindre hullkollaps, og de egner seg for løse og vann-rike jordlag.

3.1 Spiralsøm Submerged Arc Welded Steel Pipe (LSAW) - JCOE-prosess (hovedprosess for store-diameter tykke-vegger)

JCOE-prosessen er den mest brukte formingsprosessen for tykke-veggede spiralsømrør som brukes til pæling. En enkelt stålplate presses-trinn for trinn, egnet for alle spesifikasjoner av pelerør med en veggtykkelse på 12 til 80 mm og en diameter på 400 til 3200 mm. Hele prosessen består av 16 kjerneprosedyrer:

1. Råvareinspeksjon på fabrikken:

Råvarene som brukes er stålplater med varm-kontrollert-valsing og kontrollert-kjøling (TMCP), med hovedmaterialene Q355B/C/D, Q390, S355JR, etc. lav-legert høy-stål. Før du går inn i fabrikken, utføres 100 % ultralydtesting for å sjekke for innvendig lagdeling og slaggdefekter i stålplatene. Samtidig verifiseres den kjemiske sammensetningen, mekaniske egenskaper og dimensjonsavvik.

2. Kantfresing:

Kantene på stålplatene freses nøyaktig ved hjelp av en fresemaskin for å korrigere breddeavviket. Samtidig behandles sveisespor (vanligvis X-- eller V--formede) for å sikre gjennomtrengnings- og sveisesømmekvaliteten for etterfølgende sveising.

3. Kantforbøyning-:

Kantene på stålplatene er pre-bøyd til målkurvaturen ved hjelp av en rulle- eller formpre-bøyemaskin for å unngå "pære-tupp"-defekter i rørkroppen etter forming og for å sikre at sveisesømområdet har en kvalifisert rundhet, noe som reduserer formingsrebound.

4. JCO trinn-for-trinn forming:
(Stålplatene går inn i portalpressemaskinen og formes gradvis i tre trinn)

- Det første trinnet presser den ene siden av stålplaten til en J-form;

- Det andre trinnet presser den andre siden inn i en C-form symmetrisk;

- Til slutt sammenføyes sømmene for å danne et åpent O--formet rørstykke.Denne prosessen er fleksibel og kan raskt bytte spesifikasjoner, tilpasset multi-batch og små{1}}batch-tilpassede bestillinger for pelfundamenter.

5. For-posisjonering av sveising

Gassmetallbuesveising (GMAW) brukes til å utføre kontinuerlig punktsveising ved sømmen på det åpne rørstykket for å fikse det, for å sikre rundheten til rørstykket og jevn sveisegap, og forhindre feiljustering og gjennombrenning under hovedsveiseprosessen.

6. Dobbelt- hovedsveising under vann

Dette er kjerneprosessen som bestemmer sveisestyrken. Den tar i bruk den indre sveising + ekstern sveising med dobbel-posisjons-multi-trådssveising:

- Innvendig sveising er vanligvis 4-tråds-serie nedsenket buesveising, og ekstern sveising er 3-tråds parallell. Sveisehastigheten er 1,2-1,8m/min, og varmetilførselen er nøyaktig kontrollert til 18-25kJ/cm;

- Sveisemidlet dekker lysbuen for å isolere luften, og sikrer jevn inntrengningsdybde og tett struktur, og den endelige sveisestrekkstyrken er ikke lavere enn selve grunnmaterialet.

7. Første runde ikke-destruktiv testing

100 % ultralydtesting (UT) + røntgen-industriell fjernsynsinspeksjon utføres umiddelbart etter sveising for å se etter indre defekter som porer, slagginneslutninger, ufullstendig fusjon og ufullstendig penetrering. Ukvalifiserte rørkropper blir direkte reparert eller skrotet.

8. Mekanisk ekspansjon

Hele stålrøret utvides mekanisk i hele lengden, som er en nøkkelprosess som skiller LSAW-pelerør fra andre sveisede rør:

- Ekspansjonshodet utvider rørlegemet radielt, med deformasjonen vanligvis på 0,8 %-1,5 %;

- Hensikten er å eliminere restspenning ved sveising, jevnt fordele rørkroppsspenningen og forbedre dimensjonsnøyaktigheten betydelig. Elliptisitetsavviket kan kontrolleres innenfor ±1,5 mm, noe som sikrer koaksialitet under pelekjøring.

9. Hydraulisk test

En statisk vanntrykktest utføres for hvert rør, med testtrykket satt i henhold til standarder og designkrav. Holdetrykktiden er ikke mindre enn 10 sekunder for å verifisere den totale tetningsytelsen og trykk{2}}bæreevnen til rørlegemet. Utstyret registrerer automatisk trykkkurven og arkiverer den.

10. Rørendebehandling og sluttkontroll

Rørendene er avfaset og flatet for standard sveisesporbehandling. Deretter fullføres den andre runden med ultralyd + -røntgen-re-inspeksjon, kombinert med testing av magnetiske partikler i rørenden, for å se etter sekundære defekter som kan oppstå i ekspansjons- og vanntrykkprosessene.

11. Korrosjonsbeskyttelse og levering av ferdig produkt

Korrosjonsbeskyttelse utføres i henhold til tekniske krav (vanlig epoksy, 3PE kraftig-korrosjonsbeskyttelse, marineteknisk korrosjonsbelegg), og deretter merkes, veies røret og kvalitetssertifikat utstedes før levering.

3.2 Kontinuerlig formingsprosess for rett søm, høyfrekvente motstandssveisede stålrør (ERW/HFW)

Denne prosessen brukes hovedsakelig for små og mellomstore-diameter økonomiske rørseksjoner med endiameter på mindre enn eller lik 600 mm og en veggtykkelse på mindre enn eller lik 16 mm. Den bruker varmt-valsede stålbånd som råmateriale og produseres kontinuerlig, med høy effektivitet og lave kostnader:

1. Etter at stålstrimmelen er viklet av, rettet ut og kant-kuttet, rulles den kontinuerlig til et rundt rørstykke av flere sett med ruller;
2. Ved å utnytte hudeffekten av den høye-induksjonsstrømmen blir kanten av rørstykket øyeblikkelig oppvarmet til en smeltet tilstand, og fastfasesveising oppnås gjennom trykket fra ekstruderingsvalsene uten fyllmetall;
3. Gradene på de indre og ytre sveisesømmene skrapes av på nett, og sveisesømmene gjennomgår middels-varmtempering for middels-varmebehandling for å foredle kornene og eliminere den sprø sveisestrukturen;
4. Røret rettes ut og korrigeres i henhold til diameteren, kappes til en fast lengde av en flygende sag, gjennomgår vanntrykktesting og virvelstrøminspeksjon, og lagres deretter på lageret.

Sammenlignet med sveisede rør med spiralsøm og sømløse stålrørpeler, er det drevne stålrøret med rett søm (spesieltLSAW-prosess) har uerstattelige tekniske fordeler:

1. Høy sveisepålitelighet
Lengden på rettsømsveisingen er mye kortere enn for samme spesifikasjonsspiralsømrør, og den totale sannsynligheten for sveisefeil er lavere; sveisen er fordelt i lengderetningen langs rørlegemet, noe som gir en bedre spenningstilstand når pelfundamentet utsettes for aksial kompresjon og bøying, uten skjærspennings-superposisjonseffekten av spiralsveiser, og har bedre motstand mot slagstøt.

2. Utmerket dimensjonsnøyaktighet og rundhet
Etter mekanisk ekspansjon av LSAW-rør er ytre diameteravvik, elliptisitet og retthet betydelig bedre enn for spiralsveisede rør. Skjøteforskyvningen ved rørendene er liten, og konstruksjonseffektiviteten på-stedet er høy. Under peledriftsprosessen er det mindre sannsynlig at pelekroppen bøyer seg på grunn av dårlig koaksialitet.

3. Den tykke-veggede strukturen er svært kompatibel med høy-fast stål.
Den kan produsere tykke-rør med høy-styrke med en veggtykkelse på over 80 mm og en stålkvalitet på S460ML/X80. Disse rørene er egnet for scenarier med ekstremt tunge belastninger som ultra-dyp fundamentpeler og marineteknikk. Dette er noe ERW-rør, spiralrør og de fleste sømløse rør ikke kan oppnå.

4. Lav gjenværende stress, utmerket tretthetresiholdning
Ekspansjonsprosessen kan eliminere over 80 % av restspenningen. Spenningsfordelingen til rørlegemet er jevn, og den har sterkere anti-utmattelsessprekkeevne under langtids-dynamisk belastning og frem- og tilbakegående belastning. Den er egnet for dynamiske lastpelefundamenter som broer og vindkraft.

5. Enestående total kostnadseffektivitet-
Under samme bæreevne- er kostnaden 30 % til 50 % lavere enn for sømløse stålrør; under de samme spesifikasjonene er ytelsen overlegen i forhold til spiralsøm, med bare en litt høyere enhetspris. I avanserte- pelfundamentprosjekter er dens generelle fordeler de beste.

Det pele-drevne stålrøret med rett søm har klare industristandarder og nasjonale standarder. De viktigste kontrolldimensjonene er som følger:

4.1 Vanlige utførelsesstandarder

• Innenriks generell standard: SY/T 5040-2012 "Sveisede stålrør for peler", som dekker konstruksjon, kommunalteknikk og vanlige bropelerør;
• Spesialisert for marin ingeniørfag: GB/T 37636-2019 "Welded Steel Pipes for Marine Engineering Piles", med høyere krav til rundhet, lav-temperaturseighet og anti-korrosjon;
• Internasjonal generell standard:ASTM A252/A252M "Spesifikasjon for sveisede og sømløse stålrørpeler", mye brukt i eksportprosjekter.

4.2 Kjernetekniske krav

1. Råvarer og kjemisk sammensetning
Råvarene er varm-valsede stålplater/stålbånd. Ståltypene er for det meste karbonstrukturstål (Q235B), lav-legert høy-strukturstål (Q355, Q390, S355-serien). Den kjemiske sammensetningen må være i samsvar med de tilsvarende grunnmaterialestandardene. Innholdet av skadelige elementer som fosfor og svovel må kontrolleres strengt for å sikre seighet og sveisbarhet ved lav{10}}temperatur.

2. Dimensjons- og formnøyaktighet

• Ytre diameteravvik: Generelt Mindre enn eller lik ±0,5 % av den nominelle ytre diameteren. For offshorepeler er dette kravet mindre enn eller lik ±0,3 %.
• Veggtykkelsesavvik: For ordinære peler, Mindre enn eller lik ±12,5 % av nominell veggtykkelse. For tykke-veggede peler kan avviket strammes etter avtale.
• Elliptisitet: For vanlige peler, Mindre enn eller lik 1 % av ytre diameter. For offshore engineering peler er kontrollnøyaktigheten 20 % høyere enn den konvensjonelle standarden.
• Retthet: Mindre enn eller lik 0,1 % av rørlengden, noe som sikrer vertikaliteten til påling.

3. Krav til mekanisk ytelse

• De tverrgående strekkegenskapene til rørlegemet (flytegrense, strekkfasthet, forlengelse etter brudd) må være i samsvar med grunnmaterialestandardene;
• Strekkstyrken til den sveisede skjøten skal være større enn eller lik minimumsverdien spesifisert i basismaterialestandarden og må ikke være lavere enn basismaterialet;
• For miljøer med lav-temperatur og marin teknikk, bør Charpy-støttesten utføres for å sikre slagfastheten ved -20 grader /-40 grader;
• ERW stålrør bør gjennomgå en utflatningstest for å verifisere sveiseplastisiteten og bindestyrken.

4. Ikke-destruktiv testing og kvalitetskontroll

• 100 % ultralydtesting og røntgeninspeksjon utføres for sveisesømmer; defektakseptnivåer utføres i samsvar med standarder;
• Magnetisk partikkeltesting må utføres ved rørendene for å oppdage overflateåpningsdefekter og forhindre sprekkdannelse i rørendene under peling;
• Sekvensielle vanntrykktester er obligatoriske inspeksjonselementer ved levering fra fabrikk; ingen lekkasje og ingen plastisk deformasjon anses som kvalifisert.

5. Spesielle tekniske tilleggskrav

• Oceanic Pile Foundations: Ytterligere krav inkluderer forbedret anti-korrosjonsytelse, motstand mot lagrivning (Z-retningsytelse) og motstand mot korrosjon av sjøvann;
• Hamrende pælekjøring: Hardheten til pælespissen og slagfastheten må forbedres. I noen tilfeller bør pælestøvler og pælehatter legges til for forsterkning;
• Permanente strukturelle peler: Ytterligere krav inkluderer økt utmattingsytelse og seighetsmargin for sveisesømmen. For enkelte prosjekter kreves sveiseprosessvurdering (WPS).