Oljemaling
Oljebelegg av stålrør er en viktig prosess, hovedsakelig brukt for å beskytte overflaten av stålrør, forhindre korrosjon og riper.
Håndverk
- Oljemetode: Oljing av stålrør kan utføres på en rekke måter, inkludert automatiske oljemaskiner og manuell olje. Automatisk oljemaskin bruker vanligvis PLC-kontrollsystem, som kan realisere automatiseringen og ensartetheten til oljen.
- Oljesystem: Noen avanserte oljesystemer inkluderer oljeaktuatorer, rørkomponenter, etc., som kan oppnå kvantitativ olje og forbedre kvalifiseringsgraden og automatiseringen av oljeingen.
Materiale
- Oljematerialer: Vanlige oljematerialer inkluderer anti-korrosjonsmaling, slik som 6# og 10# maling, som effektivt kan beskytte stålrøret mot korrosjon.
Søknad
- Industrielle anvendelser: stålrørolje er mye brukt i rørtransport i olje, gass og andre industrier for å forlenge levetiden til stålrør og oppfylle eksportkrav.
- Andre bruksområder: I konstruksjon, maskinproduksjon og andre felt brukes olje også for å beskytte stålrør mot skade under transport og konstruksjon.
Profesjonell informasjonskilde
- Patentert teknologi: Mange patenter gjelder utstyr og metoder for oljering av stålrør, som kvantitative oljesystemer på overflaten av stålrørgjenger og deres kontrollmetoder, samt oljeinnretninger i stålrør.
- Bransjeforskning: Relevante industriforskningsrapporter gir en detaljert analyse av stålrørssmøremarkedet, inkludert industriens livssyklus, markedstilbud og etterspørsel, etc.
Etter oljet stålrør, hvordan kontrollere kvaliteten på belegget?
Utseendesjekk
- Visuell inspeksjon: Se om beleggets overflate er glatt, jevn farge, ingen rynker, bobler, flyt, hull, sprekker, tapt belegg og andre defekter.
01
Deteksjon av beleggtykkelse
- Måling av tykkelsesmåler: Bruk en magnetisk tykkelsesmåler eller virvelstrømtykkelsesmåler for å måle tykkelsen på belegget. Den magnetiske tykkelsesmåleren er egnet for måling av ikke-magnetiske belegg på stålunderlag, og virvelstrømtykkelsesmåleren er egnet for måling av belegg på ikke-ferromagnetiske metallunderlag. Målingen bør utføres i forskjellige deler av stålrøret for å sikre jevnhet av belegget.
02
Adhesjonstest
- Gittermetode: Tegn et rutenett med en viss avstand på overflaten av belegget, lim det deretter med tape og riv det raskt vekk, og observer om belegget faller av eller flasser.
- Tegnemetode: Lim inn et spesielt tegnehode på belegget, og bruk deretter en spenningsmåler for å trekke, for å måle bindekraften mellom belegget og underlaget.
03
Pinhole-deteksjon
- Elektrisk gnistdeteksjon: Bruk en elektrisk gnistdetektor for å sjekke belegget på stålrøret for å oppdage om det er noen elektrisk gnist for å finne ut om det er et nålhull i belegget.
04
Kjemisk motstandstest
- Nedsenkingstest: stålrøret plasseres i syre, alkali, salt og andre kjemiske reagenser for nedsenkingstest for å simulere korrosjonseffekten av forskjellige kjemiske medier på stålrøret.
05
Hva er forskjellen mellom lett og tung olje?
- Lett olje: oljemengden er lav, vanligvis i {{0}},5 ~ 1,0 g/m². Denne oljemetoden er egnet for kort lagersyklus og høye krav til miljøvern.
-Etterolje: mengden olje er høyere, vanligvis 1,5 ~ 2,0 g/m². Egnet for dårlige transportforhold, lang lagring og transport eller krav til stemplingssmøring.
-Lett olje: Det brukes ofte i Japan og Sør-Korea og andre regioner, fordi stålfabrikkene i disse regionene er nær hovedmotoranlegget, og hovedmotoranlegget har vanligvis oljerensingsprosessen. I tillegg har husholdningsapparater lave krav til mengden olje.
- Etterolje: Egnet for Amerika, Europa og andre regioner, disse regionene eksisterer ofte langdistansetransport og tøffe miljøer, høye krav til spolens antirustevne.
- Lett olje: På grunn av den lille oljemengden er rustforebyggende evne relativt svak, men rengjøringen og etterbehandlingen er enklere, egnet for anledninger med høye krav til miljøvern og renere produksjon.
- Etterolje: Sterk anti-rust evne kan bedre beskytte overflaten av stål i langtransport og tøffe miljøer, men rengjøring og påfølgende behandling kan være vanskeligere.
Valget av forskjellige oljebeleggsmengder avhenger hovedsakelig av transportforholdene, lagringsmiljøet og påfølgende prosesseringskrav til produktet for å sikre at miljøvern og produksjonseffektivitet tas i betraktning samtidig som behovene for rustforebygging oppfylles.
